Soupape de ratio

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Soupape de ratio

( No 38 dans le schéma del'essieu relevable )
Willians 112201 soupape de ratio

La soupape de ratio est installée sur la ligne d’alimentation d’air des ballons de suspension de l’essieu relevable. Elle modifie la pression de l’air fournie par la soupape de hauteur soit en plus soit en moins dans le but d’équilibrer la charge des essieux quand l’essieu relevable est en position baissée. L’ajustement est déterminé part le fabricant.

Ouverture No. 1 : entrée venant du No. 2 soupape de contrôle.

Ouverture No. 2 : sortie pour les ballons de suspension.

Ouverture No. 3 : entrée venant du No. 2 soupape sélecteur de mode.

Ouverture No. 4 : Visse d’ajustement de la pression. Sortie d’évacuation



Problèmes les plus fréquents de la soupape de ratio

Certain fabriquant se servent de la soupape de ratio comme soupape de contrôle. Si c’est le cas, installer une soupape de contrôle d’abord et vérifier part la suite le fonctionnement.

Note: Quand la remorque est chargée, il peut être normal que de l’air s’échappe un certain temps par la sortie d’évacuation afin de permettre l’ajustement des pression des ballons de suspension.

Schéma d’un trois essieux fixes


trois essieux fixe

21 : Boyaux circuit emergency

18 : Boyaux circuit service
Note : Les boyaux doivent être installés de façon symétrique et avec des séparateurs pour éviter tout fortement.

12 : Réservoir de 1425 pouce cube de capacité

14 : Réservoir de 2850 pouce cube de capacité
Note: toujours prévoir suffisamment de réserve d’air pour faire fonctionner les chambres de freins et les autres composantes du système de l’unité.

11 : Soupape d’emergency

50 : Soupape de service (ABS)

47 : Ligne qui permet l’alimentation en air du réservoir de la soupape de service

04 : Soupape de purge qui permet le drainage des contaminants

Note: il est recommandé de purger les réservoirs régulièrement afin de débarrasser le systèmes d’excédent d’eau et d’huile.

soupape de ratio








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