Branchement et installation de la soupape de service

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Branchement et installation de la soupape de service

Afin de brancher adéquatement la soupape de service, on se sert des codes gravés sur le boîtier. Chaque branchement à une couleur de synflex (conduit) spécifique. En se servant des codes et des couleurs de conduits, on peut facilement remplacer une soupape défectueuse pour un autre modèle.

Indicateur Rôle Description
RES
SUPPLY
Entrée qui alimente la soupape
  • Goujon ¾ ou 5/8 quand la soupape est directement fixée sur le réservoir
  • Synflex noir 5/8 dans le cas ou la soupape est installée sur le châssis
  • Synflex noir 3/8 pour l’anti-frein branché sur no : 2 de la Norgren
EMER Signal de l’emergency
  • Soupape multifonctions
SERVICE
CONTROL
Le signal du service
  • Synflex noir pour soupape sans modulateur ABS
  • Synflex bleu avec ABS
DEL
DELIVERY
La sortie d’air vers les chambres de freins
  • Boyaux flexibles 3/8 ou ½
  • Synflex bleu 3/8 pour la soupape accélératrice et anti-freins vers la soupape de service
EXT Évacuation rapide
  • Diaphragme noir sous la soupape

Voici deux soupapes de service, les inscriptions sur le boîtier diffèrent.

Sealco 110580    Bendix R12

Installation de la soupape de service

La plupart du temps la soupape de service est installée directement sur le réservoir. La procédure d’installation normale est la suivante:

  1. On serre à la main autant que possible;
  2. lui donne deux tours supplémentaires à la clé;
  3. Assurez-vous que la sortie EXT est bien placée vers le bas;
  4. Installez du téflon soit en pâte ou en ruban sur tous les filets des raccordements pour éviter toute fuite, sauf pour la partie Synflex du raccord. Prenez soin d’éviter que des particules de téflon se retrouvent dans les circuits;
  5. Assurez-vous que les boyaux qui relient les chambres de freins à la soupape soient de la même longueur et de la même grosseur;
  6. Un serrage suffisant doit être respecté.

Vérification

Toujours vérifier après l’installation la possibilité de fuite d’air. La vérification se fait en vaporisant de l’eau savonneuse sur tous les raccords, en prenants soin au préalable, d’avoir alimenté les deux circuits.

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